Inleiding
Elk jaar krijg ik talloze vragen van lezers om producten te reviewen. Als hobbyist en iemand die echt een interesse heeft in verschillende producten pak ik graag zo veel mogelijk van deze vragen op – helaas lukt niet altijd alles. Vanuit lezers heb ik namelijk vaker de vraag gekregen of ik ook eens kinderwagens zou willen reviewen. En dat wil ik wel… Ook omdat ik als vader, van een prachtig dochtertje van anderhalf, al de nodige ervaring op heb kunnen doen met kinderwagens. Het is daarom ook leuk om te zien wat er zoal nog meer op de markt is. Vanuit Joolz ontving ik de Joolz Geo3 Mono, en die heb ik eens enkele maanden uitvoerig getest. In deze review ga ik daarom ook dieper in op de gemakken en vooral mogelijkheden van de Mono/Duo.
Ik moet bekennen dat ik nooit had verwacht dat er zoveel ontwikkeling in een buggy/kinderwagen kon zitten. En dat maakt Joolz met de Geo3 wel echt zichtbaar. Wat een ding..
Specificaties
Laten we aftrappen met de specificaties.
Uitgevouwen
Kinderwagen + stoel
Gewicht 13kg
Kinderwagen + wieg
Gewicht 14.1kg
Opgevouwen
Lengte 92cm
Hoogte 19,5cm
Maten
Lengte opgevouwen met stoel: 93cm
Breedte opgevouwen met stoel: 60cm
Hoogte opgevouwen met stoel: 47cm
Lengte opgevouwen zonder stoel: 92cm
Breedte opgevouwen zonder stoel: 57cm
Hoogte opgevouwen zonder stoel: 30cm
Lengte matras: 78cm
Breedte matras: 33cm
Hoogte matras: 3cm
Grootte voorwiel: 8.66inch
Grootte achterwiel: 11.8inch
Gewichts capaciteit
Maximale capaciteit kinderwagen: 22kg
Maximale capaciteit winkelmand: 15kg
Gewichten
Gewicht kinderwagen met wieg: 14.1kg
Gewicht wieg: 4.4kg
Grootte boodschappenmand: 60L
What’s in the box
– Chassis inclusief voor- en achterwielen
– Wieg
– Stoel
– Winkelmand
– Bumper bar
– Handleiding
Uitpakken
De Geo3 wordt in een redelijk grote doos geleverd. Een doos die ook nog eens zeer nuttig is, want… door vormen uit te knippen kan een kartonnen hert worden gemaakt.
De Joolz Geo3 Mono is een interessant bouwpakket. Joolz levert een buggy, wieg, frame en 4 wielen mee.
Het frame is zeer stevig, maar ook wel weer licht. En dat is echt enorm fijn.
De wielen worden op hun plaatst geklikt. De voorste twee wielen kunnen ook weer gemakkelijk worden verwijderd.
Over wielen gesproken… deze wielen rollen echt beter dan een gemiddelde skateboard. Door de grote wielen rij je ook nog eens fijn over straat – over stenen en hobbels heen – zonder dat je kroost ligt te shaken in de wieg.
De wielen kunnen ook vast worden gezet, zodat deze enkel rechtdoor kan rijden – en niet de andere kanten op draaien.
De twee achterste wielen hebben beiden een pin die in het frame moeten worden geduwd.
Op een bepaald moment dacht ik.. ik geef eens een draai aan dat wiel. Ik kan je vertellen, ik kon 3 bakken koffie zetten en dat ding was nog aan het draaien. Toen ging ik maar mijn auto wassen, boodschappen doen, op vakantie naar Spanje voor een kleine 2 weken. Bij terugkomst zag ik dat wiel net stoppen.
De kinderwagen rijdt echt heel erg fijn. Kost nagenoeg geen kracht om te lopen met deze kinderwagen, en dat is wel iets anders met een voorgaande kinderwagen die wij hadden.
De Geo 3 Mono is overigens best plat als buggy. De kinderwagen wordt met een clip aan de zijkant (links) vastgehouden in de laagste stand.
Wat ik persoonlijk echt een geweldige feature aan deze kinderwagen vind, is dat het handvat kan worden afgesteld op de gebruiker. Ik vind het bijvoorbeeld erg fijn om deze in de maximale (meest uitgerekte stand) te hebben, waar mijn vrouw juist weer wat terugduwt (waardoor deze ook weer wat lager is).
Aan de binnenkant van het frame zitten de aansluitingen om het wiegje of de buggy in vast te klikken. Dit werkt erg fijn, is stabiel en ook nog eens erg stevig.
Belangrijk om mee te geven; Joolz verkoopt (seperaat) voor de Geo3 ook duo adapters waardoor er een buggy én een wieg op de kinderwagen worden gezet (tegelijk). Ideaal om twee kids mee te nemen.
Door in het wiegje het matrasje weg te halen kan het wiegje worden opgeklapt.
Ook fijn dat de hoes van het matrasje gewoon schoon kan worden gemaakt, ook daar is dus over nagedacht.
Prima matras, ligt nog beter dan mijn eigen bed…
Binnen no-time heb je dus een wieg, maar ook een hele fijne box voor je kindje. Het matrasje is overigens goed – geeft namelijk genoeg ondersteuning.
Ook heeft Joolz een plek gecreëerd waardoor er een portemonnee of telefoon kan worden meegenomen.
Kers op de taart is dat de wieg ook te gebruiken is als box voor een baby. Doordat er op verschillende manieren extra openingen kunnen worden gecreëerd is het ook nog eens fijn in de zomer voor een kind. Alles is makkelijk los te ritsen of los te klikken.
Wat hier wel ietswat onhandig is dat de rits niet zo heel gemakkelijk kan worden dichtgemaakt omdat hier redelijk wat spanning op staat aan beide kanten. Maar met een beetje priegelen is deze weer netjes af te sluiten.
Ik heb mijn dochter gevraagd of ze even in de wieg wilt liggen zodat jullie als (nieuwe/toekomstige) ouder ook een beter beeld krijgen hoe het eruit ziet. Mijn dochter lijkt meer op mij dan op haar moeder.. 😉
Ze kan er heerlijk in slapen, net zoals elk ander kind dat zou kunnen doen.
Buggy tijd!
Tijd om ook eens de buggy op te zetten.
Ook heeft Joolz met het zitje ervoor gezorgd dat deze aan alle kanten kan worden aangepast. De hoes kan ook nog eens los worden gemaakt om gemakkelijk schoon te maken.
Het zitje kan op twee manieren worden vastgemaakt, of naar voren of naar achteren.
Zoals gezegd is er weer van alles mogelijk met deze kinderwagen. Zo kun je namelijk ook de buggy platleggen waardoor een kind lekker kan slapen.
Ook hier zorgt Joolz weer voor extra verkoelende mogelijkheden.
En dat geldt ook gelijk voor de achterkant van het zitje!
Overigens, de 60L boodschappenmand is echt groter dan je denkt. Er is namelijk echt heel veel in te leggen en mee te nemen. Ideaal!
En aan het einde is het dus ook gewoon mogelijk het geheel netjes op te klappen om makkelijk mee te nemen.
De riem wordt 2x onder en tweemaal over de schouders vastgemaakt. Ideaal wanneer een kind wat meer ruimte wil is om alleen de onderkant vast te kunnen maken. Dit systeem werkt echt zonder problemen.
De Joolz Geo3 Mono heeft met de zonnekap een redelijk verlengstuk om even snel je kind wat droger te houden. Wil je toch echt buien trotseren raad ik aan om de regenhoes via Joolz te bestellen. Die werkt zonder enig probleem en is gemakkelijk te bevestigen.
Het is echt bijzonder om te zien hoeveel opties een kinderwagen kan hebben.
Ervaringen/gebruik
De Joolz Geo3 Mono heb ik nu al minimaal een half jaar kunnen gebruiken en ik moet bekennen dat ik best wel verbaasd ben hoe belangrijk een goede kinderwagen is. En dat klinkt als een salespitch, maar bear with me!
Mijn voorgaande kinderwagen – die nu in de opslag is weggezet – was een 3-in-1 set van Maxi-Cosi. Dit was opzich een prima ding, maar door de kleine wielen en vooral slechte rol ben je echt aan het duwen dan dat je ermee loopt. Als test hadden wij de oude kinderwagen even afgestoft en zijn wij een rondje gaan lopen met onze kleine meid in de kinderwagen.
Wij merkte beide enorm snel op dat de kleine wielen erg vervelend zijn, door gaten in wegen, bij slechte tegels, of in het bos reageert de voorgaande kinderwagen gewoon slechter. De kinderwagen was ook een stuk stroever waardoor je echt een kinderwagen moest duwen.
Bij de kinderopvang is een soort helling, met de Maxi-Cosi blijft deze gewoon staan, zonder probleem. De Joolz Geo 3 Duo rijdt gewoon bergaf. En dat is vooral leuk als je je dochter hard hoort roepen “kijk” en je je vervolgens omdraait om te zien dat een lege kinderwagen achteruit het gras inrijdt – iets met rem gebruiken enzo.
Ook wanneer wij even willen gaan shoppen heb je met de Joolz Geo3 ook gewoon een goede (maarliefst 60L) boodschappenmand. Ook fijn voor het wegduwen van een luiertas, speelgoed, halve inboedel en een schoonmoeder. Het kan allemaal.
Waar wij beiden vrij snel gefrustreerd raakten van het gehannes in het bos met de Maxi-Cosi buggy, waren wij de keer erop met de Joolz aangenaam verrast. Verrast hoe makkelijk het was om rond te lopen. Of als papa de kinderwagen met kroost en al bergaf naar beneden laat rijden en achteraan rennen. Wees gerust, hier zijn getrainde stuntmensen voor gebruikt.
Ik realiseer mij maar al te goed dat het ‘makkelijk’ praten is als een product is ontvangen vanuit de leverancier: ik kan je in iedere geval verzekeren dat Joolz deze review pas leest op het moment dat deze online komt. Daarnaast ben ik ook echt op zoek gegaan naar de minpunten van deze kinderwagen. Er zijn eigenlijk twee dingen die ik mij zou kunnen bedenken.
Allereerst, ik woon in een grote stad, en daar is dus ook veel verkeer. De voorgaande Maxi-Cosi was rood, wat dus enorm opviel. Je staat in dat geval zonder aarzelen over. De kleuren van Joolz zijn wat ‘klassieker en netter’ en minder schreeuwerig – en dat staat echt prachtig – maar voelt niet zo fijn bij het oversteken. Wat als men het niet ziet? Daarom heb ik gekozen voor Sage Green – en die valt gelukkig wel weer op. Ik hoop dat Joolz op ten duur ook nog wat andere kleuren toevoegt, misschien ben ik te voorzichtig als ouder, dat kan ook. Als ik in een rustigere stad, of dorp had gewoond had ik zonder aarzelen voor de Navy Blue gekozen. Wat een prachtig ding is dat.
Daarnaast heb ik in het begin wat last gehad van – én wat in mijn optiek wel wat handiger had gemogen, de voetensteun (rechtsonder dient namelijk ook als rem) om de kinderwagen te kiepen. Stel; je staat bij een stoeprand en wilt de kinderwagen aan de voorkant optillen is het fijn je voet ergens op de kinderwagen neer te kunnen zetten. Als dat rechts op het pedaal wordt gedaan dien je echt je voet verder naar achteren te duwen, anders trap je lekker op de rem – dan ga je wel omhoog met de voorkant, maar weer niet naar voren.
Persoonlijk wikkel ik daarom dan liever mijn armen om het handvat en til ik deze als scharnier op. De meest extreme manier is om echt (enkel) de handvatten naar beneden te duwen en dus daardoor de voorkant te liften. Hoe dan ook, uiteindelijk is daar ook wel een mouw aan te meten en is het uiteindelijk ook gewoon een gewenning. en heb ik vandaag de dag ook echt nul-punt-nul moeite ermee.
Conclusie
Het leven kan zo mooi zijn, als je rond kunt rijden met een goede kinderwagen. Het daadwerkelijk zonder al te veel problemen over straten, door winkelcentra of door bossen te kunnen rijden is een waar genot. De Joolz Geo3 biedt enorm veel opties en is ook nog eens een hele makkelijke/mooie kinderwagen.
Voordat ik vanuit Joolz de Geo3 ontving heb ik voor mijn dochter (van nu al 18 maanden) vanaf het begin een Maxi Cosi buggy/bak gebruikt. Deze had overal kleinere wielen (voornamelijk achteren vergeleken met de Geo 3), waardoor je toch echt meer zat te hannessen bij stoepranden. Het is eigenlijk ook grappig dat de Joolz zwaarder is dan de voorgaande kinderwagen (3 in 1) en toch een stuk lichter rijdt.
De Joolz Geo3 is ook echt een prachtstuk qua ontwikkeling. Er is ook enorm veel mogelijk met deze kinderwagen. Deze is namelijk te gebruiken met een bak voor een pasgeboren baby, maar ook met een buggy voor een al wat ouder kind. Daarnaast is er (met een online te bestellen onderdeel) ook nog een tweede buggy op te te zetten. Zo is het bijvoorbeeld mogelijk met de Joolz Geo 3 een reiswieg (met meegeleverde matras) voor een pasgeboren baby ook nog een buggy op de Joolz Geo3 (duo) te monteren, waardoor er met één kinderwagen twee kinderen worden vervoerd. En dat is enorm handig.
Het enige wat ik wel vind missen, is een goede steun voor de voet om de kinderwagen gemakkelijk te kantelen. De voetsteun die eveneens als rem dient kan wel worden gebruikt. Hierdoor dien je dus wel de voet verder naar ‘binnen’ te duwen om niet de rem te activeren maar echt het gewicht op de achteras te zetten. Dat is echt in mijn optiek de enige minpunt. Maar ook daar is weer een mouw aan te meten. Ik had er vooral in het begin ook last van, tegenwoordig denk ik er niet meer over na en is het een automatisme.
Joolz heeft met de Geo3 laten zien dat ze kinderwagens kunnen bouwen … en hoe!
Dat de kinderwagen duurder is dan anderen… Dat is waar, daar valt niet omheen te draaien. Maar… het is wel een kinderwagen die langer meegaat en enorm veel kwaliteit heeft. De textuur van de buggy, zonnekap en van alles en nogwat zorgen ervoor dat het lang meegaat.
Terugkijkende op de kwaliteit van de eerder genoemde Maxi Cosi is de Joolz 300 euro duurder. Op een apparaat die vrijwel dagelijks wordt gebruikt is dat echt verwaarloosbaar. Zeker nog met de mogelijkheid voor een tweede. Als je dit doortrekt naar 3 of 4 jaar gebruik, dan is dat binnen no-time terugverdiend (of zelfs derde – de Joolz gaat zeker een lange tijd mee).
Zoals gezegd, het enige minpunt is de voetsteun, maar dat is nu wel op te vangen door de voet wat verder op de rem te zetten. De Joolz Geo 3 Mono is een alleskunner.
De Joolz Geo 3 Mono krijgt met alle toeters en bellen in mijn optiek gewoon 5 van de 5 sterren.